Mittwoch, 27. Juli 2011

Rheuma-Recaros

Am WE kam Opa Harry mit seinem Top-Chop vorbei und wollte doch endlich seine beiden Medizin Stühle eingebaut haben.
Na gut bei der adäquaten Tieferlegung, 63 Lenzen und den heutigen deutschen Strassen darf wohl ein bisschen Komfort erlaubt sein und so schlecht siehts find ich gar nicht mal aus.

Also habe ich "mal eben" zwei Gestelle angepasst und eingeschweißt und jetzt passt alles wunderbar.
Jetzt hat Harry schicke Popo Heizung, Belüftung, elek. Lehnenverstellung und sogar Luftkissen im Rücken und Lendenbereich.

Wahnsinn was die Technik alles möglich macht.




Samstag, 23. Juli 2011

Unten Oben Rechts und Links

So es ist wieder soweit....

Willkommen zum 2. Post Scroling bei Volkswerks.

Sicherlich haben einige von euch die Story von Holgers Bus verfolgt und gemerkt das die Posts irgendwann abgerissen waren.Leider hatte ich zwischenzeitlich immer wieder sehr viel zu tun vor allem mit der Vorbereitung für meine Selbstständigkeit und so kam der Blog ein bisserl zu kurz.

Nun aber die versprochene Fortsetzung.

Anfangen tue ich mit einem  Bild wo der BernieBus mal seine beiden hübschen Augen auf die Arbeiten geworfen hat.
Er kümmert sich halt um sein kleines Brüderchen.

























Wenn ihr beim letzten mal nicht dabei wart hier die kurze Anleitung wies mit dem Scroling funzt.
Einfach den Pfeilen nach unten folgen. 

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Viel Schweiss viel Blut

Das Fahrerhäuschen von Holgers Bus schrie noch nach ein bisschen Zuwendung und deswegen kümmerte ich mich mal um die wirklich unprof. eingeschweißten Blecharbeiten am Fußraumboden und den Gurtaufnahmen.

Alles wieder raus, Repbleche anpassen, Bleche für die Gurtaufnahmen inkl. Verschraubung selber bauen und alles wieder einschweißen.
Anschliessend alles versiegeln und schön lackiert.

Kann sich jetzt wieder sehen lassen, sieht fast aus als wär nie was gewesen.



















































Weiter gehts mit Teil 2

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Post Scroling Part II

Ebenso hatten die Querträger über den vorderen Wagenheberaufnahmen ein bisschen Zuwendung nötig.
Also das gleiche Programm nochmal.

Raus mit dem Gammel und schönes 1mm Blech wieder rein.
Zu Schluss noch ne Schützende dünne Schicht Steinschlagschutz und jetzt sollte von Unten erstmal nix schlimmes mehr zu befürchten sein.









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Fahrwerks Update

Dann stand noch die letzte große Aufgabe an.
Der Achsumbau inkl. Tieferlegungsachsschenkel.

Alle Teile waren da also gings ran an die Achsrohre.
alles schön gängig machen, Langloch schneiden, Rasterplatten aufschweißen, alles sauber machen und frisch lacken.

Auch die Arbeit hat sich wirklich gelohnt, wie schön ist eine frisch lackierte Achse unter einem Bus.
Alles klappte auf Anhieb und jetzt ist der Svensson dem Boden ein bisserl näher.

"Achja"

Das war quazi die Auflösung zu Holgers Busnamen.
Nach langem überlegen und der Wurzeln aus Schweden hat sich Holger seinen Bus liebevoll "Svensson" getauft.
Passt wie immer .... irgendwie ;-)







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The End of Scrol Time

Und der letzte Teil vom Post Scroling.

es galt sich noch ums letzte Finish zu kümmern und so bekamen die Felgen eine überarbeitung in Form von Schwarzer Farbe und Weißwandringen.
Unglaublich was die Dinger ausmachen.

Zudem war mir beim Unterboden versiegeln noch das Heizungsrohr aufgefallen was ich kurzerhand auch noch getauscht habe.

So jetzt wisst ihr was mit "Svensson" alles so passiert ist.
Schönen dank für eure Aufmerksamkeit und bis später.







Freitag, 22. Juli 2011

TÜV - Tag bei Fam. Roth & Zweites Dach für BerniBus

Bei Hendriks Eltern war TÜV angesagt,
er brachte den 56er MogMog vorbei und der Karmann wollte auch ne frische Plakette.

Beim Mog noch eben die Handbremse nachgestellt und nen neuen Zündkontakt verbaut.
Beim Karmann auch die hintere Bremse repariert und jetzt können beide wieder die Strassen unsicher machen.

Der Unimog ist übrigens zu verkaufen also wer jemand kennt der jemand kennt oder jemand der Bock drauf hat einfach mal melden.


























Nach kurzer OpenAir Fase konnte sich Sven nen Stellplatz in einer Garage auf seinem Hof sichern wo der BernieBus jetzt sein zweites Dach über den Kopf bekommen hat.
Macht sich ganz gut das Ambiente und der Bus genießt wieder trockene und nicht zu kalte Nächte in denen er sich vernünftig erholen kann.

Gut gemacht Sven.....
so bekam nämlich ich endlich nach langen 3 Jahren endlich wieder nen Stellplatz für meine Pritsche wo ich endlich mal wieder Platz zum schrauben hab und so sollte es doch endlich was werden mit der nächsten Saison.....                                                                      mal schauen ;-)

So denn dann, Morgen gibts dann den Rest von Holgers "Namenlosen" der jetzt doch nen Namen hat.




Sauger 2 punkt 0

Nun hat sich Hendrik wohl endlich entschieden zumindest durfte ich schon mal nen Block lackieren.

Anfänglich war er bei nem schönen GTI Herz 1,8l welcher auch ganz gut aussah aber da kam es doch wieder anders.Es wurd ihm ein 2 Liter Block angeboten und das auch noch im wirklich perfekten Zustand also wieder alles penibel sauber machen und aufs lacken vorbereiten.
Jetzt ist alles schön, bzw. grau, alle Teile, Dichtungen, Ansaugbrücken sind bestellt und es geht schon fleissig ans zusammen schrauben.

Update gibts dann die Tage.
Als denn.

























Alles schön saubääär
und unten im Füller

 




















Dann das 1. mal in Mausgrau, war aber dann noch ein bisserl zu hell

























Und jetzt im Finish.
Etwas dunkler, etwas schöner.

Mittwoch, 20. Juli 2011

Is schon spät...

...deswegen nicht viel geschreibe, nur ein paar kurze Worte.

War nen rund um gelungener Tag bestes Wetter, schönes Altblech, teilweise auch schönes Neublech,
Ausgrenzung der "WerkersGlimstengelVernichter", Kurzurlaub am Strand, lecker BuffetEssen usw. usw.

Die Bilder sprechen für sich denke ich und die Tage kommt bestimmt noch nen Update und nen Video von nem Prototypen der sich gewaschen (bzw. geschnitten) hat.

Also lasst euch überraschen.
Hier jetzt die Bilderflut.